Crne tačke za šabačke bicikliste – čija je odgovornost?

U toku Evropske nedelje mobilnosti, sproveli smo anketu koju smo nazvali Crne i crvene tačke Šapca. Pozvali smo građane da na mapi grada obeleže po jednu ponuđenu crnu, i jednu crvenu tačku koja je po njihovom mišljenju najnezgodnija za prolaz biciklom. Da pojasnimo, crne tačke su mesta ili potezi na kojima je ugrožena bezbednost biciklista […]

Protiv obaveze nošenja svetloodbojnog prsluka

Sudeći po najavama koje smo videli u medijima, na dnevni red skupštine Republike Srbije uskoro dolazi Predlog zakona o izmenama i dopunama Zakona o bezbednosti saobaćaja koji je pripremila Uprava saobraćajne policije. Među predlozima se nalazi i sledeći amandman: „Возач бицикла, односно мопеда, мора за време вожње ноћу, односно у условима смањене видљивости носити светлоодбојни […]

Anketa: Bici+bus

„Bici+bus“ predstavlja predlog našeg udruženja za pokretanje servisa za parkiranje bicikala na glavnoj autobuskoj stanici u Šapcu, koji bi pružao zaštitu od spoljnih uticaja (padavine i sl.) i povišen stepen zaštite od krađe. Parkiralište bi se nalazilo u zgradi autobuske stanice, u posebnoj zaključanoj prostoriji, kojoj bi pristup imali registrovani korisnici, pod video nadzorom. U […]

Plan za ulicu Miloša Pocerca

U prethodnom postu prezentovali smo vam ideju za izgradnju biciklističke staze u ulici Vojvode Janka Stojićevića. Ta ulica je deo vrlo dugačke i vrlo značajne saobraćajne linije koja se proteže od Pocerskog Pričinovića do pešačke zone u strogom centru Šapca. Na istoj liniji, u nastavku ulice Vojvode Janka, nalazi se ulica Miloša Pocerca, čiji kolovoz […]

Imamo plan: Biciklistička staza u ulici V.J. Stojićevića

Predstavljamo predlog našeg udruženja za izgradnju biciklističke staze u ulici Vojvode Janka Stojićevića. Predloženo rešenje podrazumeva uređenje uličnog prostora van kolovoza, a sem biciklističke staze uključuje i jasno odvajanje zelenih površina (sa drvoredom), kolskih ulaza i trotoarske pešačke staze. Biciklistička staza je „obostrana“ (po jedan smer sa obe strane kolovoza, minimalne širine 150 cm), u nivou […]