Plan za ulicu Miloša Pocerca

U prethodnom postu prezentovali smo vam ideju za izgradnju biciklističke staze u ulici Vojvode Janka Stojićevića. Ta ulica je deo vrlo dugačke i vrlo značajne saobraćajne linije koja se proteže od Pocerskog Pričinovića do pešačke zone u strogom centru Šapca. Na istoj liniji, u nastavku ulice Vojvode Janka, nalazi se ulica Miloša Pocerca, čiji kolovoz […]

Imamo plan: Biciklistička staza u ulici V.J. Stojićevića

Predstavljamo predlog našeg udruženja za izgradnju biciklističke staze u ulici Vojvode Janka Stojićevića. Predloženo rešenje podrazumeva uređenje uličnog prostora van kolovoza, a sem biciklističke staze uključuje i jasno odvajanje zelenih površina (sa drvoredom), kolskih ulaza i trotoarske pešačke staze. Biciklistička staza je „obostrana“ (po jedan smer sa obe strane kolovoza, minimalne širine 150 cm), u nivou […]

Dve vizije razvoja šabačkog saobraćajnog sistema

Na predstojećim lokalnim izborima građani Šapca imaju priliku da biraju između dve suprotstavljene vizije razvoja grada u saobraćajno-urbanističkom smislu. Srpska napredna stranka u svom zvaničnom predizbornom obraćanju  pominje saobraćaj u dve stavke : -Бавићемо се сређивањем атарских и некатегорисаних путева и инфраструктуром која је везана за аутопут Шабац-Рума, који је обећала министарка саобраћаја, инфраструктуре и […]

Sugestije za projekat Savapark

Gradska uprava grada Šapca je pre neki dan publikovala strateški dokument o planiranom uređenju vrlo zanimljivog pojasa zemljišta između grada i reke Save. Projekat je inspirativan i ambiciozan, i predviđa “izgradnju” velike i šarolike parkovske površine sa ograničenim pristupom za motorni saobraćaj, i ozbiljnom mrežom pešačkih i biciklističkih staza. Iznosimo nekoliko sugestija i primedbi na […]

Utisci o rekonstruisanom trgu

Ovog septembra centar Šapca je doživeo nekoliko ozbiljnih urbanističkih izmena. Najkrupnije promene desile su se na gradskom trgu čije se kompletno renoviranje privodi kraju. Posklanjani su žbunje i automobilski parking, i cela površina trga je postala suštinski pristupačna svim građanima. Najznačajnija novina je svakako biciklistička staza koja se pruža severnom ivicom trga povezujući naselje Benska […]

Sve naše mape

Predstavljamo vam kolekciju specijalnih tematskih mapa grada Šapca u kojima možete pronaći informacije korisne za bicikliste i pešake. Ukoliko znate nešto više i mislite da bi bilo korisno, javite nam da zajednički ažuriramo neku od mapa, ili napravimo novu. Mapa biciklističkih staza i traka Sve izgrađene biciklističke staze i trake u gradu. Iako uglavnom ispod-standardnog […]

Redukcija parkinga u Masarikovoj ulici

Masarikova ulica je jedna od najprometnijih ulica u Šapcu. Pocerska ulica zahvaljujući svom usamljeničkom položaju između kasarne i stadiona predstavlja bukvalno jedinu vezu između naselja Čavić i centra grada. Ona do Lazine škole donosi intenzivan pretežno automobilski saobraćaj koji se ulazeći u gusto gradsko jezgro dodatno intenzivira. Širina Masarikove ulice je dovoljno velika da podnese […]

Razmišljanja o prošlosti i biciklističkoj i automobilskoj budućnosti

Razmišljam nešto ovih dana o svim apsurdima stvarnosti u kojoj živimo, o njima kao rezultatima prošlosti koju smo preživeli i potencijalnim posledicama koje nas u budućnosti mogu sačekati ukoliko nešto ne učinimo dok mu je vreme, sada, umesto da se, kad bude prekasno, kajemo što nismo mislili na vreme. I tako uporedim ove, napredne, zapadnjačke […]

Zona 30

Zona 30 je deo puta, ulice ili naselja u kojoj je brzina kretanja vozila ograničena do 30 km/h. Zona 30 mora biti obeležena propisanom saobraćajnom signalizacijom. – ZoBS Ove zone su korisne iz više razloga. Manja brzina = veća bezbednost učesnika u saobraćaju. Gradovi su živa mesta, sa velikom koncentracijom ljudi i „tačaka od interesa“, pa je […]